以防长:必须解除黎真主党武装 否则将继续采取行动
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俄罗斯老年人展示(zhǎnshì)她绘制的中国画“大公鸡”。张 超摄
中(zhōng)俄民众共同放飞和平鸽。解敏慧摄
图片来源:黑(hēi)龙江省测绘地理信息(dìlǐxìnxī)局 审图号为黑S(2025)58号
“绥芬河(suífēnhé)没有河,一条小河没脚脖,水缸常见底,啤酒管够喝,除了上山就下坡,遍地不见自行车,山上跑火车……”一段在当地(dāngdì)家喻户晓的顺口溜(shùnkǒuliū),道出绥芬河的独特。
地处黑龙江省(hēilóngjiāngshěng)东南部(dōngnánbù)的绥芬河市,伴随(bànsuí)1903年中东铁路开通而建城,被称为(chēngwéi)“火车拉来的城市(chéngshì)”。行走在这座因铁路而建、因口岸而兴的边境小城,随处可见中俄双语招牌、配色亮丽的俄式建筑、三五成群的外国面孔、精通外语的当地商贩,描画出文明交流、人文相亲的鲜明色彩。
“绥芬河市因铁路而生(érshēng),铁路线象征(xiàngzhēng)着这座城市的开放与发展(fāzhǎn)。”记者在绥芬河市见到了俄罗斯“网红”阿尔乔姆。他常年乘火车往返于俄罗斯与绥芬河,对绥芬河的历史了如指掌。
站前路38号,一栋外墙黄白相间的建筑十分醒目。这里是原中东铁路(tiělù)最东端绥芬河火车站旧址。当年的候车室已被(bèi)改造(gǎizào)为中东铁路记忆馆,500多张珍贵历史照片讲述着这座城市与铁路的历史渊源。
中东铁路是“中国(zhōngguó)东方铁路”简称,曾是西伯利亚大铁路支线,西起满洲里(mǎnzhōulǐ)、东至绥芬河,与哈尔滨至大连旅顺口的南支线构成(gòuchéng)一横一纵的“丁”字形铁路,是当时中国境内最长铁路。
为什么说“绥芬河没有河”?原来,“绥芬”源于满语,意为“锥子”,据说因(yīn)河里所产尖锐如锥的钉螺(dīngluó)得名(démíng)。铁路原打算建在当时的东宁(dōngníng)厅三岔口,以流经那里的绥芬河作为站名,却因地质结构不适宜,向北迁址50多公里,最终成就了这座没有绥芬河流过(liúguò)、却得名于绥芬河的城市。
中东铁路全线通车后,文化和经贸交流活跃。五颜六色的各国(gèguó)旗帜林立,绥芬河(suífēnhé)因此又被称为“旗镇”,有“东亚之窗”美誉。得益于铁路的带动作用(yòng),绥芬河在中国东北边陲率先开通火车、汽车,最先用上电灯、电话(diànhuà)。
1987年,绥芬河市与接壤的波格拉尼奇内区,用两张白纸和(hé)复写纸完成第一笔交易——1000只(zhǐ)暖水瓶(nuǎnshuǐpíng)和10万公斤苹果,交换了(le)3万公斤比目鱼和5万公斤明太鱼,边贸发展新篇自此(zìcǐ)打开(dǎkāi)。上世纪90年代,中俄两国人民在指定地点平等交易、以货易货,家家户户上街“摆摊”,大人小孩说着“欠欠”(“交换”之意)做买卖,以零食、玩具等日用品换取俄罗斯皮货(píhuò)的热闹场面,成为许多绥芬河人的鲜活记忆。
从中东(dōng)铁路记忆馆门外望向东南方,可见满载货物的列车不时驶过。作为(zuòwéi)中国首批沿边扩大开放城市,绥芬河现有公路、铁路两个国家一类口岸,是中蒙俄(é)经济走廊重要节点,也是中欧班列“东通道”重要口岸之一。绥芬河铁路口岸年货物发送量(fāsòngliàng)已突破1000万吨,年通行量接近900列。经这里出境(chūjìng)的中欧班列通达欧洲5个国家,入境班列覆盖国内25个城市,边陲(biānchuí)小城已是名副其实的“国境商都”。
2015年底,牡绥铁路全线通车,绥芬河迎来高铁时代。从蒸汽机车到动车组列车,铁路始终赋予(fùyǔ)绥芬河不竭(bùjié)的发展活力。
阿尔乔姆喜欢在社交平台向俄罗斯民众推介绥芬河文旅亮点,已拥有22万粉丝。“与(yǔ)20年前我第一次随家人来绥芬河游玩相比(xiāngbǐ),这里的交通更方便了,去年还开通了机场(jīchǎng)。很多俄罗斯游客搭乘列车前来,探寻中国东北地区(dōngběidìqū)的美食与文化,尽兴而归。俄中交融的城市风情让(ràng)大家感到非常亲切。”
在绥芬河市区(qū)和乡间,散布着众多类似中东铁路记忆馆(guǎn)的俄式风格建筑。这些建筑保留了20世纪初铁路沿线建筑风貌(fēngmào),筑成绥芬河城市开发与中西文明交融互鉴史的“立体”见证。更难得的是,文明交融互鉴有(yǒu)传人。
走进(zǒujìn)手艺人宋鲁位于绥芬河永胜村红花岭(lǐng)屯的(de)家,各式各样的俄式装潢、摆件令人目不暇接——四六(sìliù)比例的双开门、古朴的俄式铸铁炉门、色调明快的厨具、花色艳丽的挂毯地毯……这座当年中东铁路员工居住的砖木结构房舍内,一根由铁轨搭建的承重梁横亘屋顶,上面(shàngmiàn)清晰可辨的俄文字样,仿佛将历史拉至眼前。
作为手艺人(shǒuyìrén),宋鲁的身份可不一般。他是黑龙江省级非(fēi)物质文化遗产——俄式马车制作技艺代表性传承人。
“我爷爷去俄罗斯跑生意时,发现当地的四轮马车载量(zàiliàng)大、前轮能转弯,行进转弯都比中国(zhōngguó)马车灵活很多(hěnduō),就在(zài)那里跟着师傅学会了俄式四轮马车的制作技艺。”宋鲁一边展示着自己(zìjǐ)打造的俄式橱柜,一边娓娓道来本家(běnjiā)手艺的源头,“爷爷把(bǎ)俄式四轮马车的技艺带回国,升级中式(zhōngshì)两轮马车,又结合中国榫卯技艺,使之更(gèng)加经久耐用。俄罗斯设计的木轮线条更少,节省木料,爷爷用中式技艺卡嵌各部分,不用钉子也很牢固。”宋鲁说,中国木匠还把马车的车板做成灵活拆卸的,改良后的马车载重量大幅增加,荷载运输稳定性更强,卸车更便利,辅件也容易更换了。所以,改良马车很快在当地得到推广。
爷爷的手艺传给父亲,又传给宋鲁(sònglǔ)。他从(cóng)童年起,就耳濡目染着(zhe)俄式建筑和木工技艺。翻开手边一本绥芬河历史旧画册,宋鲁如数家珍:“这是当时的街道,这是当时沿铁道边修建的俄式房屋。这种大房檐更能防风保暖,厚墙体也(yě)不易受水。”
走进宋鲁的(de)工作室,满墙大小型号的工具和排列各处的大型机器,都(dōu)是他赖以创作(chuàngzuò)的宝贝。“绥芬河当地的俄式建筑保护,都需要原料、原技艺操作。”作为当地掌握俄式建筑工艺的人,他参与了绥芬河人头(réntóu)楼人面雕塑、东正教堂钟楼塔等标志性百年俄式建筑修复工作,以及三套车俄罗斯(éluósī)风情园的总体设计。“希望(xīwàng)通过我们的努力,让更多反映文化交流的历史建筑更好(gènghǎo)得以保留,见证绥芬河的历史发展。”宋鲁说。
绥芬河三号洞双轨铁路隧道,位于中(zhōng)俄铁路边界线300米处,始建于1899年,是中国(zhōngguó)唯一的一套骑马式双道铁轨——一条俄罗斯适用的宽轨套着一条中国适用的标准轨。一国火车行驶,都(dōu)要“骑”着他国轨道。一个多世纪来,这条铁路隧道一直(yìzhí)连接着中俄人民。
2023年11月,绥芬河市第一中(zhōng)学学生王雪涵通过这条特色隧道,住进了俄罗斯波格拉尼奇内市丽莎的家中。她参加的是更具特色的“中俄学生家庭互访活动”。丽莎一家精心准备了水果、海鲜,还有(háiyǒu)丽莎和妹妹阿丽娜自制的手链、玩偶等礼物,让王雪涵温暖融入家中。“我和俄罗斯的同学(tóngxué)们一起在美食(měishí)课上制作(zhìzuò)俄式布林饼,大家满手面粉,欢笑不断。”王雪涵说。一堂简单(jiǎndān)的实践课,让两国友谊的种子悄然生根(shēnggēn)萌芽。
去年春天,这份友谊(yǒuyì)在绥芬河续写篇章。丽莎姐妹如约回访(huífǎng),行李箱(xínglǐxiāng)里装满了俄罗斯特产,更是沉甸甸(chéndiàndiàn)的牵挂——“她们带了我最爱吃的俄罗斯糖果,还有鲜甜的大虾。”王雪涵回忆起当时的情景,仍眼含笑意。
参加学校(xuéxiào)运动会,做中国传统游戏,体验中国剪纸……中国之行在丽莎(lìshā)姐妹心中留下鲜活记忆。丽莎借助翻译软件用俄文写道:“在绥芬河的每一天都像在家一样温暖(wēnnuǎn)。”
如今,这对跨国好友依然保持着联系。绥芬河自2006年(nián)开展“中俄(é)学生家庭互访活动”以来,累计(lěijì)家庭互访交流超400人次。每年常态化开展“五彩边城”中俄国际青少年艺术节,足球、篮球赛事等中俄青少年艺体交流活动,为更多像她们这样的友谊提供滋长土壤(tǔrǎng)。
绥芬河市中(zhōng)心广场上的一座纪念碑雕像,记录了另一个中俄友谊故事。一位名叫嘎丽娅(gālìyà)的中俄混血少女,在1945年(nián)中国抗战胜利前夕,为拯救被日军扣为人质的无辜百姓,毅然赴天长山要塞劝降日军,最终(zuìzhōng)英勇牺牲,将生命永远定格在了17岁。
在距雕像不远的和平天使嘎丽娅(gālìyà)纪念馆,一件件文物、图片和视频讲述着她(tā)的英雄事迹。“我度过了沉浸(chénjìn)在历史中的一天。”“了解到中俄友谊天使嘎丽娅的故事,我们会永远记住她,并把她的故事讲给后代(hòudài)听。”在馆内参观的俄罗斯游客说。
正如2007年5月14日(rì)俄罗斯总统普京致信绥芬河市民、为嘎丽娅纪念碑写下的题词:“我们的友谊就是互相理解(hùxiānglǐjiě)、信任、共同的价值观和利益。我们将铭记过去,展望未来(zhǎnwàngwèilái)。”
牡丹江市位于黑龙江省(hēilóngjiāngshěng)东南部,辖绥芬河等6县(市)4区(qū),面积3.88万平方公里,人口229万。
牡丹江沿边近海、区位优越,是全国重要的沿边开放城市和(hé)黑龙江省东南部区域(qūyù)中心(zhōngxīn),拥有完善公铁空立体交通网络和4个国家一类口岸,自贸区、试验区、综保区、边合区、互贸区等开放平台一应俱全。
牡丹江对俄经贸有百年历史,对俄非油贸易额多年居黑龙江省首位。近年来,牡丹江主动融入和服务国家开放大局,统筹(tǒngchóu)开放通道、平台、经贸、产业(chǎnyè)建设,争当(zhēngdāng)构筑我国向北开放新高地排头兵。
牡丹江底蕴深厚,素有“塞外江南(jiāngnán)”“鱼米之乡”的(de)美誉。这里生态优良,镜泊湖、中国雪乡等优质旅游资源享誉(xiǎngyù)国内外,是中国优秀旅游城市、中国十佳冰雪旅游城市之一。
作者: 王 远(yuǎn) 周 輖 胡雨薇



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